キムコ K-XCT125    ATロードスポーツ  車両価格 \518、400(税込)
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KYMCO K-XCT125 日本仕様車 キムコ K-XCT125  ヘッドライトはHI、LOW、片側ずつ点灯。 配光も良く明るい。  ダウンタウンより短い全長。よりコーナリング重視のディメンション。 でかさも装備も125クラスの常識を超える。 それだけでも面白いバイクです。
でかいのはブレーキも。しかもフローティングマウント。 フォークも太い。 タイヤもでかい。 150の太くてでかいリヤタイヤ。 長距離ツーリングを本気で考えたマシン作りなのです。 およそ125ccとは思えないコクピットの雰囲気。 フュ-エルタンクキャップは割と普通。 スタイリッシュなテール造形。 テールランプはLED。
多機能なメーター。日本仕様のバックライトはオレンジ色です。 剛性重視のメインフレームの為、ラゲッジスペースはこのくらい。ヘルメットの他グローブやカッパなどを収納可能。 意外と深いグローブボックス。奥にはDCソケットが着いてます。 がっちり走行風が抜けていく位置にラジエーターが鎮座。 本気で冷やす気がある配置なのです。 15PS このクラスでは聞いたことのない数値。 小型のマシンに搭載したらモンスターマシンになりそうです。


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K-XCT125 主要諸元
全長2145mm 全幅800mm 全高1290mm ホイールベース1450mm シート高810mm 装備重量173kg
エンジン形式 水冷4サイクル 単気筒 124,8cc 
最高出力11kw(15ps)/9000rpm 最大トルク11、6Nm(1.2kg-m)/7000rpm
燃料タンク容量10リットル タイヤサイズ 前120/70-14  後150/70-13
CVTミッション
ブレーキ形式 前ディスク、後ディスク
 

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