当店お奨めパーツの紹介

Ｇ１プロダクツ、ＧＩＶＩ、ヨシムラ、Mファクトリー、などＫＹＭＣＯ専用パーツから、取り付けもしくは流用可能なパーツなどを選んで紹介しています。
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160φでボルトオン装着です. イージーオーダーでカラーと長さが選べます。レバーのタッチ感が硬質になり、見た目も美しくなります。 台湾ＤＩＯ用ですが、スーナー５０Ｓにつきました。 キムコ車サイズはすべてあります。　点火系のチューニングの最も効果的な手段、プレミアムスパークプラグです。 ＲＫ以外のカーボンロレーヌやべスラなどからもＫＹＭＣＯ車用のブレーキパッドはある程度でています。ノーマルも良いのですがパッドの違いによって効きが良くなったと感じるライダーもいます。 国産メーカーＯＥＭ供給をしているメーカーでクオリティーは文句無し。８ｍｍ正ネジの社外ミラーはほとんど付きます。カウルに干渉する場合はアダプター等を使います。
ブレーキングディスクローター　１６０φ スエッジライン　ブレーキホース ＫＯＳＯ　メッキブレーキレバー ＮＧＫイリジウムスパークプラグ ＲＫブレーキパッド ナポレオン　ミラー
スーナー５０ＲＳ、
スーナー１００Ｓ、
カーロ２　
に対応
１８０φのＴＯＰＢＯＹ５０，１００用有り		 オーダーにより全車種対応 スーナー５０Ｓに対応　
台湾ＤＩＯ用		 ＫＹＭＣＯ全車種に対応 スーナー１ポッド、
カーロ２、Ｖ−Ｌｉｎｋ、ＳＲ、２ポッド、
スーパー９，9ｓ、２ポッド
グランドディンクフロント２ポッド
ホンダ車と共通形状の物が取付けできます		 ほぼ全車種、正ネジ８ｍｍのミラーは流用可能です。アダプター等が必要な場合もあります。
カストロールと並び賞される、オイルメーカーＭＯＴＵＬです。ＹＡＭＡＨＡ，ＳＵＺＵＫＩ、ワークスが使用していることでも有名。2005年８耐では、ＨＯＮＤＡワークスも採用！ＢＥＥＴカワサキチームも含め４メーカーがレースに使用。！スピードのノルＫＹＭＣＯ車にはベストなオイルです。 結局これがいちばん寒くないのです。グリップヒーターと併用したらとても快適です。 ダンロップ製スクーターサイズハイグリップタイヤです。ノーマルはかなりロングライフですが、コーナーリング性能を上げたい場合はコレです。 洋物タイヤのＫＹＭＣＯ車用ラインナップはかなり有ります。　ミシュランでもパイロットスポーツ他、数機種用がラインナップ。 フランスのカーボンロレーヌ製。 12mmシャフト用でスーナー、スーパー９、Ｖ−Ｌｉｎｋなどに取付可能。シルバー,ブラック,ガンメタ,グリーン、他,色々有り．
ＭＯＴＵＬ　エンジンオイル ハンドルカバー ＤＵＮＬＯＰ　ＴＴ９１ＧＰ ピレリー　ＧＴＳ２３．２４ カーボンロレーヌ　ブレーキパッド D.BROS クイックシャフトファンネル
世界ＧＰでスズキ、ヤマハもチョイスしているエンジンオイルメーカー。特に2サイクル用 ６００と4サイクル用３００Ｖがおすすめ。 汎用品　全車取付け可能
発売中のG1プロダクツ グリップヒーターと組み合わせればホカホカです。		 120/70-12,130/70-12
スーパー９＆９ｓ　サイズ
100/90-10,
V-Link&V-LinkSRサイズ有り		 120/70-12,130/70-12
スーパー９＆９ｓ　サイズ
 ＫＹＭＣＯ用としては
スーナー１ポッド、
カーロ２、Ｖ−Ｌｉｎｋ、ＳＲ、２ポッド、
スーパー９，9ｓ、２ポッド
グランドディンクフロント２ポッド
に取付け可能		 スーナーから１２ｍｍのフロントアクスルシャフト用を使用します。　目立ち度の高いパーツです。ほかの色もいくつかあります。
２００φでビッグスクーター並のサイズを５０クラスに！　効きもさることながら見た目が面白い。 ホイールいっぱいまでデカイ問答無用の大きさです。同じカラーのリヤ用もあります。 さすが、キムコ純正品です、付いた姿に違和感がありません。さりげなくデカイ。 クリヤーテールです。　ウインカーの部分だけクリヤーのタイプもあります。 ケブラーの強化タイプです。日本のベルトメーカーとのコラボレーション製品。　価格もリーズナブルでリプレイス用にもお奨めです。 チャンバータイプのＳ２ＥＵＲＯのほか　円筒サイレンサースタイルの　ブレードＳ２Ｍ　もあります。
G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ
スーナー５０RS/Z/
スーナー１００シリーズ用
２００φビッグローターキット		 グランドディンシリーズ（UBSを除く）用２８０φビッグローターキット V-Link125/SRシリーズ用　KYMCO純正２２０φビッグローターキット スーナー５０/１００シリーズ用クリヤーテールです。　赤色テール球，オレンジウインカー球、リフレクター同梱です。 ケブラーベルト。　２５０を除くほとんどのモデル用がラインナップ。 ブレードS2EURO　スーナー５０シリーズ用
他の機種もラインナップ
ヨシムラがグランドディンクのために作った、専用サイクロンマフラーです。　現在生産中止です。再販に期待。 国内輸入二輪車の販売台数上位に君臨するＫＹＭＣＯには当然純正オイルは用意されています。 ノーマルマフラーノーマルキャブにもマッチするチューニングの行き届いたベストセッティングなボアアップキットです。 グランドディンク用　装着するだけでかなりイメージが変わります。 ノーマルキャリアでリヤボックスを装着するには不安定になりがちです。オーバーサイズキャリアでしっかり取付けできます。 Ｍファクトリーレーシング製スーナー５０シリーズ用。ぽん付けでもお奨めできます。
G1プロダクツ KYMCO純正 G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ
グランドディンク１２５シリーズ用　ヨシムラサイクロン 150にも装着可能。 ４サイクルエンジンオイル
２サイクルエンジンオイル
使いきりサイズです。		 マロッシ製　スーパー９シリーズ用　７２ｃｃボアアップキット　トップボーイ５０/ルッカー５０用もあります。 グランドディンクシリーズ用　クリヤーテール　クロームコートバルブ付き
KYMCO純正アクセサリーです。		 グランドディンクシリーズ用　大型リヤキャリアー
GIVIのベースプレートがボルトオン装着できます。		 MFR製　スーナー５０シリーズ用　プーリーキット
チューニングの第一歩はこのパーツからです。
ＳＲシリーズ専用です。 マロッシの定番　バリエターキットです。　マロッシ流のお奨め駆動系セッティングをお試しください。 手軽に試せるチューニングパーツ。ノーマルエアクリーナーと入れ替えます。 油温がわかります。ハーレーとかではおなじみのパーツ。 チューニングが進めばジェットも必要。 足元をゴージャス(?)に。　キムコ純正品です。
G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ
大径ドライブプーリーキット
KOSO製V-Link125SRシリーズ用です。　V-Link125/sには別のキットがあります。		 マロッシ製　マルチバリエターキット　スーパー９シリーズ/トップボーイ５０に装着できます。　ボアアップ車両にもマッチします。 スポーツフィルター
スーナー５０/１００用
スーパー９/９ｓ/トップボーイ５０/100用が発売中		 グランドディンク１２５/１５０/250用　油温計付きオイルゲージ
V-Link用もあります。
 ノーマルキャブ用オーバーサイズメインジェットセット。　スーナー、スーパー９，トップボーイ各モデルに使えます。 アルミステップボード
V-link１２５SR用
グランドディンク用もあります。
KYMCO純正アクセサリーです。
メインスタンドが接地して困っている方にお奨め．黄色も良い感じ。 サスの動きが変わります。Gバージョンのグランドディンクに装着されている物と同様です。 キットのみの装着で激変。ノーマルでも早いＶ−Ｌｉｎｋがさらに速くなります。　レース用部品です。軽二輪登録はご相談にのります。 実用域でのトルクアップが特長。最高速ＵＰを狙う方、ご相談ください！ ５０ｃｃスクーターでビッグスクーター流のカスタマイズをコレでお楽しみください。 ５０ｃｃスクーターでビッグバイク流のカスタマイズをお楽しみください。
G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ G1プロダクツ
Gパワーリヤサスペンション　スーナー５０/１００/113シリーズ用
車高も若干アップでバンク角も増えます。		 Gパワーリヤサスペンション　グランドディンク１２５/150シリーズ用
サスストロークアップですが、自由長は同じです。		 １５０ｃｃボアアップキット　V-Link１２５/125s
/V-Link１２５SRキャブレター仕様シリーズ用　排気量は１５５ｃｃになります		 65ccボアアップキット
スーナー５０シリーズ用
トルク重視の実用的ポートタイミングが特徴。		 スーパー９/９ｓ用
アルミステップボード。
パターンの違うタイプ２もあります。　ボルトオン装着です。		 スーパー９/９ｓ用　
フェンダーレスキット。
すっきりした後姿になります。リフレクター付きです。
ＫＹＭＣＯ純正アパレル関係。とりあえず帽子だけですが種類は豊富。 マザーズ。ピカール。ネバダル。　とりあえず３大磨きアイテムのひとつ。 スーナーに付きました。食いつきの良くなるシューあたり面の仕上げが特長的。 トップボーイだけはワット数か合うものが今の所ありません。付けてはみました。他の機種はＯＫです。 艶だしコート剤は高価ですが高性能べたつかず効果も長持ち。燃料添加剤は燃焼室のカーボン落し効果が期待できます。 トップボーイ専用サイズです。無加工ポン付けＯＫ．
G1プロダクツ ネバーダル RPM　軽量クラッチ M&Hマツシマ　 ワコーズ ブレーキング
ＫＹＭＣＯキャップ帽
KYMCOアパレル商品
ツナギ、Ｔシャツなども有ります。。		 金属磨きです。旧車のメンテナンス、特にアルミ地肌のロイヤルエンフィールドのエンジンなどに最適。 台湾Dio用ですが、スーナーに装着した例あり。
 オートバイ用ハロゲンバルブの老舗、マツシマ製ヘッドライト球です。カラーも豊富。
スーナーにはＰＨ８ｘグランドディンクはＨ４
スーパー９はＨ Ｓ１ V-LinkはＰＨ７		 WAKOSのケミカル製品は優秀な物が多く、プロ、アマ問わずお奨めです。
写真は樹脂パーツなどのコート剤と燃料添加剤		 トップボーイ用１８０φ
ウエーブローター入荷。
スーパー９のリヤにも使えますがフロントが無いのです。
光って無いときは銀色。光るとまぶしくオレンジ色に。　クリヤーレンズに効果的。 旭風防製です。フチゴムのないポリカーボネイト製とフチゴムのある塩ビ製があります。 サカナの骨のような奇抜なデザイン。アクの強いデザインのグランドディンクならＯＫです。 こんなかんじに。と漠然としたプランでも結構です。デサイン手伝います。 兵庫のＫＹＭＣＯ販売店イシイモーターサイクル製。ノーマルキャリアを外している方にお奨め　価格は１８９００円(税込） ピストンクリアランスが大きく変動するビッグシングルやツインのエンジンに最適な鉱物油の最高グレードオイルです。エンフィールドにもお奨めです。
ＰＯＳＨ G1プロダクツ Ｇ１プロダクツ 禅騨木輪業オリジナル イシイモーターサイクル MOTUL ﾐﾈﾗﾙｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
クロームコーティングバルブ　をウインカーに使用
点灯したときにオレンジ（レッドも有りクリヤレンズ使用時テール球に使用）に発光します。		 ポリカーボネイトウインドシールド　スーナー、Ｖ−Ｌｉｎｋ　ＴＯＰＢＯＹ　各モデル用有り。　製造は国内トップメーカーの旭風防が担当しています。 グランドディンク各モデル用　ビレットレバーです。
斬新な形状で個性的なグランドディンクには良く似合います。シルバーとガンメタの２種類。		 カスタムシート製作します。
デザインも御相談にのります。
 グランドディンク各ﾓﾃﾞﾙ用　グラブバー　です。
ノーマルのタンデムバックレスト(キャリア）を外した際　取付けます。		 MOTUL３０００　鉱物油です。　旧式のハーレーや　ロイヤルエンフィールドなど、クラシカルなエンジンに合う成分になっています。
カーボンファイバー製パーツを数多くリリースしている埼玉の　バイクガレージ達輪！　フロント用の他、リヤインナーフェンダー、マフラーカバー、ラジエーターカバー(近日登場）も有ります。 写真はイメージです。 カリカリチューンはちょっと抵抗のあるユーザーにもお奨め。シャープなルックスと静かで乾いたサウンドを楽しめます。（33600円税込） ＫＹＭＣＯ純正オプション品。小さなバイクで長旅に出たい方にお奨め。（７５００円税込） 130/70-12のリヤサイズが復活しました。ハイグリップ且つ大胆なデザインです。 ダンロップの新型ビッグスクータータイヤ。耐久性と汎用性、スポーツ性を併せ持った最新モデルです。　前後のタイヤパターンはそれぞれ別で機能重視。　手堅い一品です。
バイクガレージ達輪 DCR Ｇ１プロダクツ Ｇ１プロダクツ ミシュラン　BOPPER DUNLOP ＳＸ０１
カーボンフロントフェンダー
ワークスレーサーを彷彿させる本物のカーボンファイバー製。　他にもＫＹＭＣＯ用カーボンパーツが豊富にラインナップされています。		 汎用リヤウイング
本来シグナスＸ用ですが、工夫次第では取付けできるものもあります。		 スーパー９，９ｓ用
ブレードＳ２エボリュ―ションS2ユーロタイプよりも低中速域を残した仕様で街乗り、ツーリング派のライダーにもお奨めです。
49cc72cc両方に対応します		 ＫＣＲ１２５用
ＫＹＭＣＯ純正リヤキャリア
ツーリングや仕事にも重宝する大型キャリアです。リヤシートと面一で積載性大幅アップ。		 120/70-12
,130/70-12
スーパー９、アジリティー１２５、バイタリティー５０などに装着可能です。		 120/70-12
130/70-12
140/70-12
スーパー９、アジリティー１２５、バイタリティー５０、グランドディンク、などに装着可能です。



禅騨木輪業
〒２７２−０８３２千葉県市川市曽谷７−３４−１２
TEL/FAX　０４７−３７５−０８６０

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